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商品訊息描述:
















































商品尺寸表
































































































Size(cm) Length Waist Hips Rise Hem Width Inseam
尺寸(公分) 全長 腰寬 臀寬 褲檔 大腿寬 褲管
S 34 34 50 32 34 34
M 35 36 53 33 35 35
L 36 38 56 34 36 36




商品會因每個人測量方式不同,會略有1~2公分內誤差屬正常範圍。















































Material Elastic Transparency Waist Type Pocket/Button Zipper
Polyester NO NO Zipper 2/NO 1




































推薦





材質 彈性 透光性 褲頭 口袋/鈕釦 拉鍊
聚酯纖維 拉鍊 2/無 1












試穿報告表


































































































試穿人員 試穿尺碼 胸圍(cm) 腰圍(cm) 臀圍(cm) 身高(cm) 體重(kg) 體型 試穿結果
Helen S 83 63 89 160 45 高瘦型 穿S合身剛好
Milly M 88 85 97 157 55 全身小肉型 穿M合身剛好
Susun L 94 90 102 160 65 均衡肉型 穿L合身剛好












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中國時報【莊哲權╱台東報導】

從深夜跑到中午,繞行台灣3/4圈的655次莒光號,隨著台鐵改點,12日起僅行駛到台北樹林就休息,「換日列車」11日晚開出末班車後(上圖,莊哲權攝),正式駛入歷史;不少鐵道迷昨晚到台東車站,送別這班數十年來徹夜奔馳的「血汗列車」。

被鐵道迷暱稱為「神祕列車」的655次莒光號車,晚上10時30分從台東火車站發車,經過花蓮、台北,清晨5時25分從台北繼續往南行駛,中午12時抵達高雄,從深夜行駛到中午,繞行台灣3/4圈,因為在車上過夜,台東鄉親喚它為「過暝車」,也就是所謂的「換日列車」。

87歲郭姓民眾說,過去從台東到北部打工的台東人,都搭這班夜車,因為它每站都停,不管是到七堵、八堵、台北當水泥工;或是到樹林、板橋、桃園當女工,都不必換車。且莒光號比自強號便宜,一覺醒來就到台北,吃個早餐馬上工作,省錢又省時,所以搭這班列車的台東人,都是到北部討生活的人。

不過,去年6月花東鐵路電氣化,普悠瑪加入運輸後,取代了「過暝車」的功能後,搭乘民眾減少,原本是每日行駛,從去年7月開始只行駛星期五、六、日3天。10月12日起,台鐵列車改點,655列車只行駛到台北樹林。



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